Classificació bàsica
En general, el llum d’avís és un producte que pot proporcionar diverses longituds segons el tipus de vehicle i l’ús. L’estructura de la combinació d’aparadors es pot combinar amb el color de l’aparador en una direcció.
Les característiques de la forma d’instal·lació de la làmpada d’avís es poden dividir en: llums d’advertència de fila llarga combinats, llums d’advertència de torre combinats, petits tipus de llums d’avís, etc.
Camp d'aplicació
1. Recordeu els pilots que han instal·lat aquest llum d’avís: la llum d’avís es divideix en pols positius i negatius, el pol positiu està connectat al port 58 i el pol negatiu està connectat al cargol, en cas contrari no parpellejarà.
2. Tingueu cura en obrir T73-A. Degut a l’espai reduït, els estudiants amb cintura dolenta no s’han de preocupar, agafar-lo lentament! Com veure la foto específicament.
3, el mètode de cablejat normal, cablejat, un extrem connectat al cargol, un extrem trencat connectat a 58 ports, una vegada més la línia trencada cablejat creuat, només parpelleja normal.
4. La llum d'alerta de fila llarga està correctament connectada: la línia vermella del megàfon està connectada a l'entrada del motor, la línia negra positiva està connectada a l'entrada negativa del motor i el mode de parpelleig normal: la línia groga i s'ha de parpellejar la línia blanca, llavors la línia blava es connecta a l'altaveu de la banya. , mòdul intermitent de control de connectors de barra de bus masculí
5, la petita llum d’avís està generalment connectada a la línia vermella corresponent a la bateria positiva, la línia negra correspon a la bateria negativa, a més de la llum d’alerta rotativa halògena.
